Förbud eller inte? Det verkar vara frågan när det gäller #elscooter. Så länge de används är de inte i vägen för någon, men problemet är att de lämnas varsomhelst och hindrar framkomligheten på torg, trottoarer och andra offentliga platser där människor rör sig. Det förvånar mig att att just elscootrar ska undantas från regler och marknadsmekanismer … Fortsätt läsa ”Reglera elscootrarna som uteserveringar”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Idag skriver jag i Aftonbladet om hur vi kan finansiera höghastighetsbanorna utan … Fortsätt läsa ”Visa korten om höghastighetstågen – vi har råd”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.För en vecka sedan, den 28 juni, skrev jag tillsammans med Karin … Fortsätt läsa ”Flyget, marknaden och klimatet”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Debattinlägg i Dagens Samhälle inför riksdagens omröstning om möjligheterna att ställa arbetsrättsliga … Fortsätt läsa ”Sänkt pension var inte en del av vår vision”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Egentligen är det ganska enkelt. Den koalition som styr i landstinget planerar … Fortsätt läsa ”Har de rödgröna tappat kontrollen över tjänstemännen?”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Liberalerna i Uppsala län fortsätter arbetet för bättre rehabilitering och habilitering. Här … Fortsätt läsa ”I Arbetarbladet om rehabilitering”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Rehabilitering och habilitering är investeringar i människor – helt grundläggande för att … Fortsätt läsa ”Kompetenscentrum för rehabilitering och habilitering”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Det var inte bara nytt namn som beslutades på Liberalernas landsmöte utan … Fortsätt läsa ”Ny liberal cykelpolitik!”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.– Det är dags att se cykeln som ett fordon och inte … Fortsätt läsa ”Politiken måste se cykeln som ett transportmedel”
Obs! Detta inlägg skrevs före 2018-06-29. Fram till dess var jag aktiv i Liberalerna, partiet som innan dess hette Folkpartiet. Texten kan förstås vara intressant ändå, men det kan vara bra att veta. Varför jag sedan gick med i Socialdemokraterna kan du läsa här.Tolv (12) långa dagar varade tågstoppet mellan Uppsala och Stockholm i månadsskiftet … Fortsätt läsa ”Kapacitet och sårbarhet huvudpunkter på möte med Trafikverket. Beslut om nya spår krävs nu!”