Socialdemokrat i Enköping
Har du också hört om att flygskatt är dumt pga att det missgynnar flygbolag som satsar på biobränsle? Och att flygbranschen själv har en plan för att göra inrikesflyget fossilfritt? Då är du inte ensam. Flyglobbyns greenwashing har varit framgångsrik. Kolla in det här: Branschens företrädare nämner ofta att tillåten inblandningsmängd av förnybart bränsle är … Fortsätt läsa ”Förnybar greenwashing från flyglobbyn”
Idag skriver jag i Aftonbladet om hur vi kan finansiera höghastighetsbanorna utan att låna mer pengar. Egentligen tycker jag ju att lån vore det mest rimliga, men eftersom den dörren är stängd måste vi hitta andra vägar. Hela artikeln nedan med relevanta länkar. Ska staten investera i badrum eller järnväg? Det är för dyrt! Partierna … Fortsätt läsa ”Visa korten om höghastighetstågen – vi har råd”
För en vecka sedan, den 28 juni, skrev jag tillsammans med Karin Karlsbro i Dagens Samhälle om varför flygskatt är ett rimligt steg mot en politik där förorenaren betalar och där olika transportslag behandlas lika. Vår text var ett svar på en text av våra partivänner Nina Lundström och Birgitta Ohlsson som helt avfärdade flygskatten. … Fortsätt läsa ”Flyget, marknaden och klimatet”
Några tankar om problemen med varför Liberalerna inte lyckas nå högre trovärdighet i miljöfrågor, trots att vi ofta får bra betyg när miljöorganisationer granskar partiernas politik. Om det är någon fråga där vi landar extra mycket i ”å ena sidan, å andra sidan” så är det ofta miljön. Vår grund i marknadsekonomiska tänk ger en … Fortsätt läsa ”Liberal miljöpolitik – rätt lösningar, men för lågt prioriterat”
Läste SvD på väg till jobbet igår. Allianspartierna frågades ut om sina ställningstaganden inför debatten om försäljningen av Vattenfalls brunkolsverksamhet. M och L klarade sig hyggligt. C och KD bjöd på en provkarta av självbedrägeri. Jag surnade till och fick in en text hos Dagens Arena under förmiddagen.
Skriver i Corren tillsammans med riksdagsledamot Mathias Sundin och liberaler från olika delar av landet om att Liberalerna måste ompröva beslutet att sälja Vattenfalls kolkraft och kolgruvor. På nära håll hittar vi ingen större klimatbov än den tyska kolkraften. Genom helstatliga Vattenfalls ägande har vi en unik påverkansmöjlighet. Antingen säljer vi till någon som vill … Fortsätt läsa ”Låt kolet ligga”
Det var inte bara nytt namn som beslutades på Liberalernas landsmöte utan också en rejält vässad cykelpolitik. Jag var själv med på två cykelmotioner som båda bifölls (med reservation för att det inte finns justerat protokoll ännu, men ni vet hur man säger: I was in the room). Stort tack till Nina Lundström som outtröttligt … Fortsätt läsa ”Ny liberal cykelpolitik!”
Tack vare Riksskogstaxeringen har vi data om vad som händer i skogen. Nyligen kom aktuella siffror om skogen, skogsbruket och den biologiska mångfalden. I media får man ibland bilden av att skogsbruket är hårdare mot miljö och biologisk mångfald än någonsin. Samtidigt finns gott om regler som ska försvara naturvårdsintressena. Riksskogstaxeringen kan sägas visa hur det … Fortsätt läsa ”Gott om hård död ved, men hårda tider för blåbären”
Idag röstade EU-kommissionen för att tillåta Storbritannien att subventionera två planerade kärnreaktorer i Hinkley Point. Enligt BBC togs beslutet med två rösters marginal. Man får förmoda att företagskonsortiet, lett av franska EDF, arbetat hårt för att övertyga kommissionen. Det är nämligen inga småpengar det handlar om. Den brittiska regeringen har lovat att kompensera EDF upp … Fortsätt läsa ”En dålig dag för Europas skattebetalare. Och för energimarknaden. Bra lobbat!”
– Det är dags att se cykeln som ett fordon och inte bara en fritidssysselsättning. På Blocket hamnar cyklar fortfarande under Fritid & Hobby, och alltför ofta ser vi dem på samma sätt i politiken. Det är dags att ändra på det. Här är fem konkreta förslag för att uppvärdera cykeln: 1. Ta med cykeln … Fortsätt läsa ”Politiken måste se cykeln som ett transportmedel”