Socialdemokrat i Enköping
Förbud eller inte? Det verkar vara frågan när det gäller #elscooter. Så länge de används är de inte i vägen för någon, men problemet är att de lämnas varsomhelst och hindrar framkomligheten på torg, trottoarer och andra offentliga platser där människor rör sig. Det förvånar mig att att just elscootrar ska undantas från regler och marknadsmekanismer … Fortsätt läsa ”Reglera elscootrarna som uteserveringar”
Har du också hört om att flygskatt är dumt pga att det missgynnar flygbolag som satsar på biobränsle? Och att flygbranschen själv har en plan för att göra inrikesflyget fossilfritt? Då är du inte ensam. Flyglobbyns greenwashing har varit framgångsrik. Kolla in det här: Branschens företrädare nämner ofta att tillåten inblandningsmängd av förnybart bränsle är … Fortsätt läsa ”Förnybar greenwashing från flyglobbyn”
Sedan klimatminister Isabella Lövin i TV häromdagen ställdes inför frågan om den smutsiga dieselpickup som finns i hennes hushåll tvistas det om det går att kräva att politiker är förebilder och lever som de lär. Isabella Lövin har fått hård och högljudd kritik. Fokus har flyttats från sakfrågan till miljöpartisters privatmoral där kvällstidningarna gått över … Fortsätt läsa ”Politik, privatmoral och en dieselpickup”
Idag skriver jag i Aftonbladet om hur vi kan finansiera höghastighetsbanorna utan att låna mer pengar. Egentligen tycker jag ju att lån vore det mest rimliga, men eftersom den dörren är stängd måste vi hitta andra vägar. Hela artikeln nedan med relevanta länkar. Ska staten investera i badrum eller järnväg? Det är för dyrt! Partierna … Fortsätt läsa ”Visa korten om höghastighetstågen – vi har råd”
För en vecka sedan, den 28 juni, skrev jag tillsammans med Karin Karlsbro i Dagens Samhälle om varför flygskatt är ett rimligt steg mot en politik där förorenaren betalar och där olika transportslag behandlas lika. Vår text var ett svar på en text av våra partivänner Nina Lundström och Birgitta Ohlsson som helt avfärdade flygskatten. … Fortsätt läsa ”Flyget, marknaden och klimatet”
Några tankar om problemen med varför Liberalerna inte lyckas nå högre trovärdighet i miljöfrågor, trots att vi ofta får bra betyg när miljöorganisationer granskar partiernas politik. Om det är någon fråga där vi landar extra mycket i ”å ena sidan, å andra sidan” så är det ofta miljön. Vår grund i marknadsekonomiska tänk ger en … Fortsätt läsa ”Liberal miljöpolitik – rätt lösningar, men för lågt prioriterat”
Läste SvD på väg till jobbet igår. Allianspartierna frågades ut om sina ställningstaganden inför debatten om försäljningen av Vattenfalls brunkolsverksamhet. M och L klarade sig hyggligt. C och KD bjöd på en provkarta av självbedrägeri. Jag surnade till och fick in en text hos Dagens Arena under förmiddagen.
Skriver i Corren tillsammans med riksdagsledamot Mathias Sundin och liberaler från olika delar av landet om att Liberalerna måste ompröva beslutet att sälja Vattenfalls kolkraft och kolgruvor. På nära håll hittar vi ingen större klimatbov än den tyska kolkraften. Genom helstatliga Vattenfalls ägande har vi en unik påverkansmöjlighet. Antingen säljer vi till någon som vill … Fortsätt läsa ”Låt kolet ligga”
Det har blivit dags för en precisering. Egentligen kunde beteckningen ”liberal” räcka, men i dagens svenska politiska landskap tycker jag inte att den gör det. Jag skulle önska en bred liberal rörelse och i en sådan kan det vara en poäng att precisera lite tydligare. Även i dagens svårt trängda folkparti tycker jag att det … Fortsätt läsa ”Vänsterliberal”
Hög säkerhet är en förutsättning för kärnkraft. Det är både förespråkare och motståndare överens om och det var länge ett argument för svensk mot specifikt rysk kärnkraft. Frågan är om myndigheter och industri klarar av de höjda krav som – helt naturligt – blivit följden av haveriet i Fukushima. Strax före jul riktade Strålsäkerhetsmyndigheten kraftig … Fortsätt läsa ”Oroväckande om säkerheten i svensk kärnkraft”